

La traçabilité des lots est systématiquement effectuée. Ces lots sont issus de variétés pures rigoureusement sélectionnées et négociés directement en culture. Un cahier des charges est établi entre le meunier et l’agriculteur. De plus, les moulins ont mis en place parallèlement un plan de surveillance « Irtac » (sécurité alimentaire). Des analyses physico-chimiques et des tests de panification sont effectués sur chaque lot.

Une fois acheminée au moulin, chaque variété est stockée indépendamment dans des silos.

Des mélanges sont effectués en fonction des critères de qualité des farines à élaborer.

Une fois les mélanges effectués,les grains doivent être débarrassés des impuretés qu’ils contiennent par des machines qui vont Cribler, trier, brosser, ventiler énergiquement les grains. On procède ensuite au mouillage, suivi d’un temps de repos.

Vue d'appareil à cylindre et plan d'appareil à cylindre.

De gros cylindres métalliques ont remplacé les meules d’autrefois. De multiples passages entre des cylindres aux cannelures de plus en plus fines permettent de séparer l’enveloppe (le son) de l’amande. A chaque broyage, des tamis séparent les produits et les classent selon leur granulométrie.

Les grosses semoules sont écrasées entre des cylindres lisses. Après chaque opération, un tamisage est effectué. On y extrait de la farine et de fines semoules (gruaux). Au final, les produits résiduels sont appelés remoulage bis.

Avec le même type de cylindres lisses, les fines semoules sont réduites en farine. A cette dernière étape, les produits résiduels obtenus sont appelés remoulage blanc.

Le tamisage est effectué par des machines appelées « plansichters », sortes de grandes armoires animées par un mouvement circulaire horizontal dans lesquelles sont empilés des centaines de tamis. Tous les produits de mouture transitent d'une machine à l'autre par gravité et par circulation d'air dans des tuyaux (transport pneumatique).
Taux d'extraction : dans 100Kg de blé, on extrait environ 77 kilos de farine et 23 kilos d’issues (son et remoulage).

Après un dernier tamisage de sécurité, une partie de la farine est stockée dans des silos et l'autre partie est ensachée.

La farine est expédiée soit en vrac dans des camions-citernes ou en sacs chez les boulangers, soit palettisées en boites hermétiques de 3 et 6 kg aux points de vente des farines PAIN 9.
